Процеси запалення палива
Дымность і токсичність Дымность і токсичність Це досягається підбором параметрів системи упорскування й газодинамических показників повітряного заряду. Вплив технологічного фактора - величини кінцевого над поршневого зазору при положенні поршня у в. м. т. - при роботі...
Запалення різного палива Запалення різного паливаВсі експериментальні крапки зміщаються й лежать на прямої лінії, характеризуемой у заряді з інтенсивною турбулентністю дозволяють зробити два виводи: по-перше, щире значення енергії активації палива треба...
Розрахунок сумішоутворення Розрахунок сумішоутворенняОднак складність усього явища в цілому не дозволила вирішити завдання аналітично. Останнім часом розроблений напівемпіричний метод розрахунку сумішоутворення в умовах дизеля, за допомогою якого, використовуючи експериментальні...
Робота дизельних двигунів Робота дизельних двигунівДо питання про захід відпрацьованих газів дизелів: Робота дизельних двигунів, як правило, супроводжується характерним заходом вихлопних газів. Інтерес до зниження заходу вихлопних газів дизелів підсилився за останні...
Робота дизельних двигунів
До питання про захід відпрацьованих газів дизелів: Робота дизельних двигунів, як правило, супроводжується характерним заходом вихлопних газів. Інтерес до зниження заходу вихлопних газів дизелів підсилився за останні роки в силу тенденції, що намітилася, більше широкого використання дизельних двигунів на транспортних установках, аж до легкових автомобілів, що працюють у міських умовах, що не може не відбитися на навколишнім середовищі.

Хоча запах газів, що відробили, дизелів сам по собі класифікується тільки як неприємний, той факт, що він здатний викликати негативну реакцію в людей, привів до включення його, поряд з дымностью газів, що відробили, у число факторів, що підлягають обмеженню, завдяки чому ця вимога була відбита у виправленні 1966 р. до Закону США про чистоту повітря.

У зв'язку із цим у ряді країн стали проводитися інтенсивні дослідження проблем, зв'язаних зі зниженням заходу газів, що відробили, дизелів. Наприклад, у США подібні роботи проводяться з 1965 р. спочатку Департаментом охорони здоров'я, а в останні роки Агентством по охороні навколишнього середовища.

Слід зазначити, що дослідження заходу газів, що відробили, дизелів ускладнюється тим фактом, що він являє собою суб'єктивне відчуття: різні люди сприймають той самий захід по-різному. У США було зроблено спеціальне дослідження з вивчення реакції широких верств населення на захід дизельних газів, що відробили. У цей час одержала поширення методика оцінки заходу продуктів згоряння, розроблена доктором Амосом Турком.

Оцінка заходу за цією методикою виробляється шляхом порівняння випробуваного газу з набором еталонів якості й інтенсивності заходу, що містить у собі 28 хімічних еталонів, що представляють різні якості й інтенсивність заходу газів. Для оцінки інтенсивності загального заходу продуктів згоряння дизелів призначені зразків набору.

Запах зразків підсилюється від 1-го до 12-му. Цей сумарний захід, позначуваний буквою Д, складається із чотирьох виразних компонентів, позначуваних відповідно буквами ( палено-димний), М (маслянистий), А (ароматичний) і Е. Кожний з компонентів по своїй інтенсивності розділяється на чотири групи. Експертів навчають оцінювати захід газів, що відробили, порівнюючи його із заходом різних еталонів з набору.
Стр. статті: 1 2 3 4
Витрата палива Витрата паливаТривалі 800-вартові випробування проводилися з паливним насосом, відрегульованим на подачу, що забезпечує номінальну потужність на досвідченому...


Контактні дані Москва, Дубининская вул., 90
Телефон: +7 (495) 236 09 17
Тел./Факс: +7 (495) 237 06 71
 
Copyright (c) 2009