Дымность і токсичність
 Це досягається підбором параметрів системи упорскування й газодинамических показників повітряного заряду. Вплив технологічного фактора - величини кінцевого над поршневого зазору при положенні поршня у в. м. т. - при роботі... |
Запалення різного палива
 Всі експериментальні крапки зміщаються й лежать на прямої лінії, характеризуемой у заряді з інтенсивною турбулентністю дозволяють зробити два виводи: по-перше, щире значення енергії активації палива треба... |
Розрахунок сумішоутворення
 Однак складність усього явища в цілому не дозволила вирішити завдання аналітично. Останнім часом розроблений напівемпіричний метод розрахунку сумішоутворення в умовах дизеля, за допомогою якого, використовуючи експериментальні... |
Робота дизельних двигунів
 До питання про захід відпрацьованих газів дизелів: Робота дизельних двигунів, як правило, супроводжується характерним заходом вихлопних газів. Інтерес до зниження заходу вихлопних газів дизелів підсилився за останні... |
|
|
Характеристика палива Паливо з отриманими якостями цілком може використовуватися як зимове паливо у всіх районах країни й у якості гарєєв північного палива для північних і північно-східних районів СРСР. Зимове паливо типу 3 з поліпшеними низькотемпературними властивостями може бути отримане шляхом змішання низько октановой бензинової фракції, що википає в межах 78-175° С,, з утяжеленным дизельним паливом (типу експортного), що википає в межах від 200 до 360°. Залучення до 20-30% бензинової фракції забезпечує одержання зимового палива з поліпшеним груповим углеводородным составом (меншим змістом ароматичних вуглеводнів) і прийнятними іншими фізико-хімічними показниками. Для одержання арктичного палива ШФС А можуть бути використані як компоненти також низько октановый бензин, фракції, отримані прямою перегонкою, а також каталітичного риформинга й дизельні палива типу ДЗ і ТАК різних нафтопереробних заводів. Палива мають низьке значення тиску насичених пар, прийнятну температуру спалаху, щільність 0,8-0,83 і в'язкість. Ці дані говорять про реальну можливість розширення ресурсів зимових і арктичних палив на 25-30% за рахунок використання як компонент низько октановых бензинових фракцій
|
|
 |
Процеси запалення палива Камери згоряння Дослідження робочих процесів
Витрата палива
 Тривалі 800-вартові випробування проводилися з паливним насосом, відрегульованим на подачу, що забезпечує номінальну потужність на досвідченому...
|
|