Такий шлях, не говорячи вже про те, що одержувані результати тісно пов'язані з особливостями робочого процесу даного конкретного типу двигуна, відпрацьованого під дану систему топливоподачи, не дає можливості розкрити ступінь впливу кожного з досліджуваних параметрів на окремі стадії робочого процесу дизеля й, отже, механізм його впливу на ефективність процесу в цілому.

Крім того, він далекий від кількісної оцінки характеристик сумішоутворення. Як відомо, однієї з найважливіших стадій у процесі перетворення рідкого палива в продукти згоряння є утворення робочої суміші. Утворення суміші в дизелі містить у собі розпилювання рідкого палива на краплі, поширення паливного факела по обсязі камери згоряння, нагрівши й випар рідкого палива, що сприскується, змішання пар палив з повітрям.

У результаті всіх цих процесів в обсязі камери згоряння створюється деяке поле температур і концентрацій, що визначає значною мірою ефективність протікання процесів запалення й наступного згоряння. Розгляду характеристик цього поля при спільному аналізі робочого процесу дизеля й впливи на нього характеристик системи топливоподачи присвячена дана книга.