Процеси запалення палива
Дымность і токсичність Дымность і токсичність Це досягається підбором параметрів системи упорскування й газодинамических показників повітряного заряду. Вплив технологічного фактора - величини кінцевого над поршневого зазору при положенні поршня у в. м. т. - при роботі...
Запалення різного палива Запалення різного паливаВсі експериментальні крапки зміщаються й лежать на прямої лінії, характеризуемой у заряді з інтенсивною турбулентністю дозволяють зробити два виводи: по-перше, щире значення енергії активації палива треба...
Розрахунок сумішоутворення Розрахунок сумішоутворенняОднак складність усього явища в цілому не дозволила вирішити завдання аналітично. Останнім часом розроблений напівемпіричний метод розрахунку сумішоутворення в умовах дизеля, за допомогою якого, використовуючи експериментальні...
Робота дизельних двигунів Робота дизельних двигунівДо питання про захід відпрацьованих газів дизелів: Робота дизельних двигунів, як правило, супроводжується характерним заходом вихлопних газів. Інтерес до зниження заходу вихлопних газів дизелів підсилився за останні...
Запалення різного палива

На індикаторних діаграмах цей момент проявляється як припинення падіння тиску в камері згоряння. Якщо зіставимо ці дві формули, то одержимо, що при низьких температурах, так що розрахунок варто вести по формулі для: при високих температурах і тисках факел за час запалення не досягне стінки, тому затримку запалення варто підраховувати для розшарованого заряду в обсязі факела.

Аналіз численних досвідчених даних по затримці запалення зазначеним методом дозволяє зробити важливий висновок: перехід від пристеночного запалення до об'ємного має місце саме при температурі, що відповідає зламу кривої. Інакше кажучи, нижнє температурна галузь цієї залежності є залежність, а верхнє температурна галузь цієї залежності пов'язана з об'ємним запаленням і повинна ставитися до зниженої температури у факелі.

Це спростовує твердження А. И. Сербинова, що при низьких температурах лімітується хімічною реакцією, а при високих - випаром, і А. С. Соколика, що зміна закономірності зобов'язана кінетичним особливостям ланцюгового запалення углеводородного палива. Отже, проведений аналіз дозволяє зробити ще один крок на шляху дослідно-теоретичного розрахунку зв'язку- знайти момент при якому може початися процес горіння

Стр. статті: 1 2 3 4
Витрата палива Витрата паливаТривалі 800-вартові випробування проводилися з паливним насосом, відрегульованим на подачу, що забезпечує номінальну потужність на досвідченому...


Контактні дані Москва, Дубининская вул., 90
Телефон: +7 (495) 236 09 17
Тел./Факс: +7 (495) 237 06 71
 
Copyright (c) 2009